Existen autos, que al fallar la presion de aire de una rueda solo prenden la luz de baja precion de neumatico, por lo tanto para el clliente se hace mas dificil saber cual es el sensor defectuoso. Por lo tanto en primera instancia, hay que hacer un diagnostico cruzado, en donde se verifica la inromacion del computador del tpms y posterior a eso escanear la informacion de cada sensor. Recien con esa informacion podemos empezar a construir, ya que tenemos un diagnostico certero. Ademas a eso hay que revisar el historial, esto es importante porque necesitamos detectar si hay fallas intermitentes de señal en algun sensor.